Der VW-Kastenwagen mit der offiziellen Bezeichnung Typ 2 T1 wurde zum zweiten „Volkswagen” nach dem Käfer. Von seiner weltweiten Fangemeinde wird das Fahrzeug liebevoll „Bulli” genannt. Der Bulli bewährte sich als Bus, Kastenwagen, mit Pritsche, Doppelkabine und Aufbauten aller Art. Er wurde zum Lastesel des Wiederaufbaus.

Das Fahrzeug läuft mittlerweile in fünfter Generation (T 5) . Insgesamt mehr als zehn Millionen Stück sind seit 1950 schon für den Verkehr zugelassen worden. Alleine vom T 1 mit seinen luftgekühlten 24,5 PS hinter einer großen Heckklappe, die man in Fachkreisen „Scheunentor” nennt, wurden 1,8 Millionen Stück gefertigt. Ein Bilderbuch-Exemplar dieser Generation ist der abgebildete VW-Bus, Baujahr 1963, in der Samba-Luxusversion mit 42 PS, Dachfenstern und Schiebedach.

Dieses Auto gehört Christian Haslinger aus Steyr (Bild). Der 43-jährige Fahrschullehrer besitzt nicht weniger als 29 VW-Bullis - das ist Weltrekord! 80 Prozent davon sind fahrbereit und in einem Top-Zustand. Haslinger hat in mehr als 20 Jahren alle Fahrzeuge selbst restauriert und insgesamt 300 Bullis ausgeschlachtet. Haslinger: „Vor 20 Jahren bekam man einen schrottreifen Bulli für eine Kiste Bier, heute kostet er einige tausend Euro.”